7) Alcool et drogue

7) Alcool et drogue
J'ai décidé de faire un article spécial là-dessus car c'est vraiment important!
Dans 95% des accidents graves c'est un facteur humain qui est en cause! (faites gaffe parce que des stats comme ça ça peut tomber au code!)



ALCOOL:
A l'origine de 30% des tués!

Dès 0,20g/l de sang (1 verre qu'il faut 2 heures pour éliminer) tout dans la conduite est faussé : les temps de réaction, le champ visuel, l'attention ect











Calcul du taux d'alcoolémie (en g/l):
volume du liquide(cl) x %alcool x 8(densité d'alcool)
poids(kg) x 0,7(homme)ou 0,6(femme)

L'alcool s'élimine à 95% par le foie entre 0,10 et 0,15g/l par heure

Le taux réglementaire est de 0,25mg/l d'air expiré (éthylomètre=ballon) et 0,50g/l de sang en analyse sanguine. A partir de ces seuils on est en infraction (=contravention de 135 à 100 000 euros (si homicide + 7ans de prison); -6 pts; 3 ans maxi de suspension)
Le taux légal est de 0,40mg/l d'air expiré ou 0,80g/l de sang. A partir de ces seuils on commet un délit (=amende de 4500 à 100 000 euros (si homicide + 7 ans de prison); 2 ans de prison maxi; rétention du permis pour 72h; 3 ans maxi de suspension (10 si récidive ou homicide) et -6 pts.


DROGUE:
Les effets sont pratiquement les mêmes que lorsqu'on a bu mais on peut aussi avoir des hallus!

Dès qu'on est impliqué dans un accident on est soumis à un test de dépistage mais ça peut aussi être aléatoire. Le refuser c'est être considéré comme positif et c'est -6 pts!

En cas de positivité au test les sanctions qont les mêmes que pour l'alcoolémie.

blog à voir pour comprendre /!\très très gore âmes sensibles s'abstenir!

# Posté le mardi 11 avril 2006 11:52

Modifié le jeudi 13 avril 2006 09:46

8) Vitesse et conduite

8) Vitesse et conduite
On a souvent tendance à sous-estimer sa vitesse. Le mieux est de vérifier réglièrement le compteur et d'imaginer sa vitesse en mètre/seconde (ex: 50km/h=> 5 x 3=15m)
Le temps de réaction est en moyenne d'une seconde mais ça peut être plus si on prend des médicaments, si on est soûl ou stone ou fatigué.

L'adhérence est réduite en cas de pluie, neige, verglas.. Si on roule vite le vent peut déporter ou déséquilibrer la voiture.
La force centrifuge pousse vers l'extérieur de la courbe effectuée. Elle est multipliée par 4 quand la vitesse est multipliée par 2.


**Quelques formules**
-Distance de freinage: vitesse x 2=distance x 4
adhérence x 2=distance x 2
-Distance d'arrêt: distance de réaction + freinage
-Distance de sécurité: 2 secondes minimum
-Vitesse et choc: vitesse x 2= force du choc x 4

La ceinture divise par 3 le risque d'être tué!

# Posté le mardi 11 avril 2006 14:19

Modifié le mardi 11 avril 2006 14:45