1) Règles générales
2) Arrêt et stationnement
3) Stationnement réglementé
4) TEST N°5
2) Arrêt et stationnement
3) Stationnement réglementé
4) TEST N°5
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Chapitre 5 : Arrêt et stationnement
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# Postato lunedì 20 marzo 2006 12:12
Modificato lunedì 20 marzo 2006 13:09
1) Règles générales
Définitions :
-Arrêt:chargement ou déchargement du véhicule, conducteur à proximité.
-Stationnement:autres cas
Quand on stationne hors-agglomération on doir le faire sur une aire aménagée ou sur l'accotement droit.
En agglomération le stationnement se fait sur les emplacements prévus ou sur le bord droit d'une chaussée à double sens ou à gauche ou à droite dans une voie à sens unique.
De nuit ou par mauvais temps, sur une chaussée non éclairée on doit signaler son véhicule par les feux de position, feux rouges arrières et éclairage de plaque.
Quand on quitte son véhicule on doit s'assurer de son immobilisation (surtout en pente), limiter les risques de vol et sortir du véhicule sans gêner la circulation (passagers côté trottoir)
Un jeu pour s'entraîner au créneau *
-Arrêt:chargement ou déchargement du véhicule, conducteur à proximité.
-Stationnement:autres cas
Quand on stationne hors-agglomération on doir le faire sur une aire aménagée ou sur l'accotement droit.
En agglomération le stationnement se fait sur les emplacements prévus ou sur le bord droit d'une chaussée à double sens ou à gauche ou à droite dans une voie à sens unique.
De nuit ou par mauvais temps, sur une chaussée non éclairée on doit signaler son véhicule par les feux de position, feux rouges arrières et éclairage de plaque.
Quand on quitte son véhicule on doit s'assurer de son immobilisation (surtout en pente), limiter les risques de vol et sortir du véhicule sans gêner la circulation (passagers côté trottoir)
Un jeu pour s'entraîner au créneau *
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# Postato lunedì 20 marzo 2006 12:38
2) Arrêts et stationnements
Signalisation d'interdiction:
-par un panneau jusqu'à la prochaine intersection, le long d'une ligne jaune ou discontinue.
Un stationnement est dangereux si la visibilité est insuffisante, près d'une intersection, d'un passage à niveau, d'un virage ou d'un sommet de côte, de nuit tous feux éteints sur une chaussée non éclairée.
Un stationnement est gênant sur les emplacements ou voies réservées à certains usagers ou si cela fait obstacle à la circulation ou empêche certains accès.
-par un panneau jusqu'à la prochaine intersection, le long d'une ligne jaune ou discontinue.
Un stationnement est dangereux si la visibilité est insuffisante, près d'une intersection, d'un passage à niveau, d'un virage ou d'un sommet de côte, de nuit tous feux éteints sur une chaussée non éclairée.
Un stationnement est gênant sur les emplacements ou voies réservées à certains usagers ou si cela fait obstacle à la circulation ou empêche certains accès.
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# Postato lunedì 20 marzo 2006 13:02
3) Stationnement réglementé
A durée limitée:
-payant par parcmètre ou horodateur
-gratuit dans une zone bleue avec contrôle par disque.
Unilatéral à alternance semi-mensuelle:
-du 1er au 15 du mois on se gare du côté des n°impairs
-du 16 au 31 du côtés des pairs
Un stationnement exceptionnel peut être autorisé par la signalisation, sur le trottoir par exemple.
-payant par parcmètre ou horodateur
-gratuit dans une zone bleue avec contrôle par disque.
Unilatéral à alternance semi-mensuelle:
-du 1er au 15 du mois on se gare du côté des n°impairs
-du 16 au 31 du côtés des pairs
Un stationnement exceptionnel peut être autorisé par la signalisation, sur le trottoir par exemple.
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# Postato lunedì 20 marzo 2006 13:07
